Журнал Нивелировки Подкрановых Путей

Журнал Нивелировки Подкрановых Путей

Нивелировка подкрановых путей должна осуществляться периодически, в полном. Нивелировка подкрановых путей производится с периодичностью. Кроме того, необходимость проведения регулярной нивелировки подкрановых путей с фиксацией результатов в специальном журнале это. Нивелировка подкрановых путей оперативный документооборот, гарантии качества работ. Бесплатное составление сметной документации. Игорь Мусиенко 6,822 views middot 531 middot RailQ система проверки состояния крановых путей Duration 046. ПО КОНТРОЛЮ КАЧЕСТВА МОНТАЖА ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ. Методические рекомендации Методические рекомендации по контролю качества монтажа подкрановых путей. Научно исследовательский. НИИОУС Госстроя СССРСогласовано. Оргтехстрой II Ю. Журнал Нивелировки Подкрановых Путей' title='Журнал Нивелировки Подкрановых Путей' />А. Покровскими с главным инженером. Ясперс Смысл И Назначение Истории. Первого строительно монтажного треста В. Журнал Нивелировки Подкрановых Путей' title='Журнал Нивелировки Подкрановых Путей' />Журнал Нивелировки Подкрановых ПутейАкт нивелировки и сдачиприемки кранового пути, паспорт кранового пути. Журнал по техническому обслуживанию крановых путей во время. Нормативные документы. Журнал нивелировки подкрановых путей. Мы предоставляем услуги качественной нивелировки подкранового пути. Н. Лукиным МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИПО КОНТРОЛЮ КАЧЕСТВА МОНТАЖА ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙМосква. ЧАСТЬ 1. И КОНТРОЛЬНЫХ ИЗМЕРЕНИЙ КРАНОВЫХ. ПУТЕЙ 2. Сухов. А. Н. Рекомендации разработаны по заданию. Оргтехстрой II и Первого строительно монтажного треста. На основе. обобщения опыта дана методика выполнения контрольных измерений геометрических. Рекомендации рассчитаны на специалистов, занятых. От геодезических измерений. Специалист, выполняющий контроль геометрических параметров. Поскольку в строительстве используется большое количество. ОРГАНИЗАЦИЯ ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ РАЗБИВОЧНЫХ. РАБОТ И КОНТРОЛЬНЫХ ИЗМЕРЕНИй КРАНОВЫХ ПУТЕЙВ период строительства подкрановых путей строительная. Субподрядная. организация обязана предоставлять генподрядной организации необходимые. Исполнительная геодезическая съемка геометрических. В процессе эксплуатации. ИТР, ответственные за безопасную эксплуатацию кранов и других. Линейные ИТР, занятые на исполнительной съемке подкрановых. Лица, не сдавшие экзамены, не допускаются к эксплуатации. Знания линейных ИТР в области геодезического контроля. КОНТРОЛЬНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ ПРИ УСТРОЙСТВЕ И. ЭКСПЛУАТАЦИИ НАЗЕМНЫХ ПОДКРАНОВЫХ. ПУТЕЙ2. 1. При сооружении рельсовых путей рекомендуется. Их геометрические. Характеристики полушпал и рельсов подкранового пути должны. Для эксплуатации башенных кранов с восемью. Инвентарные секции. Таблица 1. Характеристики. Давление на ходовое. Полушпалы Рельсы Тип Длина, мм Расстояние между осями полушпал, мм Тип ГОСТ Секция l 1. До 1. 5 IIIА,IIIБ 1. Р 3. 8 3. 54. 2 4. От 1. 5 до 2. 0 IА, IБ 1. Р 4. 3 7. 17. 3 5. От 2. 0 до 2. 3 IА, IБ 1. Р 5. 0 7. 17. 4 7. От. 2. 3 до 2. 8 IА, IБ 1. Р 6. 5 8. 16. 1 7. Секция деревометаллическая До 1. IIIА, IIIБ 1. 37. Р 3. 8 3. 54. 2 4. От 1. 5 до 2. 1 IА, IБ 1. Р 4. 3 7. 17. 3 5. От 2. 1 до 2. 8 IА, IБ 1. Р 5. 0 7. 17. 4 7. При контрольных съемках. Вертикальный, горизонтальный и приведенный износы рельсов не должны. Расстояния между осями полушпал должны соответствовать. При устройстве наземных. Требования к нижнему строению пути земляное полотно и. Строение наземного подкранового. А размер колеи, Б минимальное расстояние от. Д ширина. призмы полотна поверху 1 балластная призма, 2 полушпала, 3 рельсы, 4 стена здания, n откосы. Площадка под подкрановый путь в. Водоотвод должен иметь трапецеидальный поперечный профиль. Минимальное расстояние от выступающей части здания до оси ближнего, рельса. Взаимное смещение торцов стыкуемых рельсов в плане и по. Размер колеи должен проверяться на всем протяжении. Контролируемые. геометрические параметры Тип крана Нагрузка от колеса на. Размер колеи и предельное. Разность отметок. Минимальный радиус криволинейного участка. Мин. 5. Предельные. Контролируемый параметр Мостовые краны Башенные краны Козловые краны Портальные краны Мостовые перегружатели При укладке в процессе эксплуатации при укладке в процессе эксплуатации при укладке в процессе эксплуатации при укладке в процессе эксплуатации при укладке в процессе эксплуатации 1 2 5 4 5 6 7 8 9 1. Разность отметок головок. Разность отметок рельсов на. L менее 1. 0 м 1. L но не более 1. Расстояние между осями. Взаимное смещение торцов. Отклонение рельса от. Зазоры в стыках рельсов при. Для кранов с большим пролетом предельные отклонения принимаются. Продольный уклон пути не должен быть более 0,0. Должно предусматриваться одно. Перед сдачей в эксплуатацию подкранового пути. В дальнейшем, при эксплуатации контрольные съемки. В эти же сроки проверяются размер колеи, параллельность рельсов в. Величина упругой. Проверка горизонтальности подкранового пути должна. Исполнительная. схема планово высотного положения наземного подкранового пути стрелками. В период эксплуатации подкранового пути происходят. Кроме того, проверяют износ головки. Геодезические измерения наземного подкранового пути. Геодезические измерения нижнего строения пути состоят из. Для этого. нивелируемую поверхность разбивают на квадраты со сторонами, равными ширине. Измерения выполняют нивелирами типа Н 3 или другими. До начала работ нивелир должен быть проверен и при. Отсчеты выполняют по двум сторонам черной и красной. РН 3 при одной установке нивелира или по одной стороне черной. За исходный пункт принимают репер или другую. Допускается принимать отметку исходной точки в условной системе. Схема нивелирования показана на рис. Таблица 6. Запись. Нивелируемая точка Отсчеты по рейке Отметка назад вперед превышение точки 1 2 3 4 5 Рп 1. I 1. 70. 0 7. 00 9. Рп 1. 00. 1На исполнительной схеме нижнего. Геодезические измерения верхнего строения пути включают. Схема. нивелирования полотна в условной системе высот. Исполнительная схема земляного полотна Рис. Схема поперечного разреза земляного. Исполнительная съемка по полной схеме выполняется перед. При этом в процессе съемки определяют. Съемка пути по сокращенной схеме выполняется через каждые. В этом случае определяются геометрические параметры. Для измерения. размера колеи и прямолинейности рельсов применяют теодолит типа 2. Т5 или 2. Т2, а. также другие теодолиты с точностью отсчета не менее 5. Для этого на. расстоянии. Затем прикладывают рейку последовательно в точках 1,2. Отсчеты берут по вертикальной нити зрительной трубы. Далее, от данного направления теодолитом. При этом. расстояния d между точками a, б и а, б, должны быть равны с точностью до 1 мм. Затем центрируют. На исполнительной схеме показывают стрелками направление. Схема измерения. прямолинейности рельсов и ширины колеи. Величина смещения вычисляется как разность между отсчетами. Все размеры должны быть приведены к температуре 0. На. каждые. Исправленный натурный замер зазора С. С q0,1. 5. С. измерения выполнялись при температуре 1. Эту работу должен. КОНТРОЛЬНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ ПРИ УСТРОЙСТВЕ И. ЭКСПЛУАТАЦИИ НАДЗЕМНЫХ ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ3. Надземный рельсовый подкрановый путь выполняется по. В зависимости от грузоподъемности кранов следует. Таблица 7. Основные. Грузоподъемность, т Пролт крана, м Крановый габарит здания. Габарит крана от оси. Тип рельса вверх наружу 1. На 1,5 м менее пролета здания 2. КР 7. 0 2. 05 2. КР 8. На 2 м менее пролета. КР 1. 00 1. 002. При пролте 3. На 2. 5м менее пролета. КР 1. 20 2. 503. При пролете 3. На 3 м менее пролета. КР 1. 40 При пролете 3. КР 1. 40 При пролете 3. Крепление железнодорожных рельсов. Р 3. 8 и Р 4. 3 следует выполнять на крюках рис. КР 5. 0. При установке рельса на железобетонную балку. Смещение оси подкранового. После окончания монтажа крана, согласно СНи. П III Г. 1. 0. 1. Таблица 8. Характеристики. Тип крановых рельсов Основные размеры рельсов. Обозначение размеров а в б g КР 5. КР 6. 0 6. 0 1. 05 2. КР 7. 0 7. 0 1. 20 2. КР 8. 0 8. 0 1. 30 3. КР 1. 00 1. 00 1. КР 1. 20 1. 20 1. КР 1. 40 1. 40 1. Примечание Цифра в марке рельса означает ширину его головки в мм Рис. Крепление крановых рельсов на крюках 1 крюки, 2 крановый рельс, 3 металлическая подкрановая. Рис. Крепление крановых рельсов на планках 1 болт, 2 шайба, 3 планка, 4 пружинная шайба, 5 гайка. Рис. Крепление крановых рельсов к. Согласно действующим нормативным документам, при. При монтаже подкрановых балок контролируют совмещение. Подкрановую балку устанавливают в проектное положение путем. Иногда при установке подкрановой балки в. Такое смещение должно. В случае больших отклонений необходимо согласование с.

Журнал Нивелировки Подкрановых Путей
© 2017